Написати повідомлення

Ваше ім`я
E-mail
Місто
Телефон
Текст повідомлення
 
Захистний код
Enter code
    Скасувати.
Товары и услуги
Пневмоподушка задняя правая Lexus GX470 / Toyota Prado 120 - пневмобаллон оригинПневмоподушка задняя правая Lexus GX470 / Toyota Prado 120 - пневмобаллон оригинПневмоподушка задняя правая Lexus GX470 / Toyota Prado 120 - пневмобаллон оригинПневмоподушка задняя правая Lexus GX470 / Toyota Prado 120 - пневмобаллон оригин

Подушка подвески пневматическая задняя правая Lexus GX 470 ( Toyota Prado ― 120 /2002-2009/ с пневмоподвеской) - пневмоцилиндр, пневмобаллон для задней оси автомобиля
Каталожный OE-номер Toyota: 48080-35011 (прав.)
CYLINDER ASSY, PNEUMATIC, REAR, RH, LC 120, GX470, REAR AIR SUSP.

Немного полезной информации о пневмоподвеске Lexus GX 470 и Toyota Prado-120 :
Пневмоподушки на Лексус GX470 /Прадо 120 на пневмо/ ходят, как правило, более 150-200 тыс.км. После этого пробега очень вероятно, что потребуется их замена. Но не стоит этого опасаться, так как в отличии от своих собратьев с пневмоподвеской, таких как Mercedes ML/GL-Class, BMW X5, X6 и др, не говоря уже о Range Rover, стоимость пневмобаллонов на Lexus GX 470 и Toyota Prado ― 120 в разы ниже, а живучесть на порядок выше!
Пневмокомпрессор Лексус GX470 при исправных пневмоподушках ходит также более 200-250 тыс.км. Если же кататься на протравливающих пневмоподушках, то ресурс пневмокомпрессора снижается и, как правило, не превышает 150 тыс.км, поскольку работает под постоянной нагрузкой. А новый компрессор пневмоподвески достаточно дорогое удовольствие ― около 500 евро. Наименее надежный элемент пневмоподвески – датчик положения высоты кузова Лексус GX470 /Прадо 120 на пневмо/, ресурс которого примерно 60-100 тыс.км. При его отказе кузов будет постоянно находиться в самом верхнем положении. Не забывайте своевременно переключать режим подвески в городе на "Комфорт", так как при режиме "Спорт", который рекомендуется для трассовых поездок по хорошему покрытию, пневмоподвеска находится в более жестком режиме. Поэтому постоянная работа подвески в режиме "Спорт" с присущей жесткостью пневмоподвески, может стать причиной обрыва провода в гофрированной трубке на корпусе амортизатора, чаще левого. Поэтому, не укорачивайте ресурс жизни пневмоподвески своего авто и своевременно переключайтесь на режим "Комфорт" и без лишней необходимости не переходите на режим "Спорт".

Предлагаем также амортизаторы на Lexus RX 300/330/350, GX 470, LX 470, LX570, GX460 , пружины, опоры амортизаторов, пыльники, отбойники, пневмоподушки (пневмобаллоны) .
Наличие и под заказ, отправка по регионам.

Для помощи и консультации в подборе и заказе необходимой вам запчасти, звоните пожалуйста нашим менеджерам:
(057) 759-76-46, 097-085-18-69, 050-401-28-70, 067-577-02-84, 050-10-079-01, 093-18-54-282, Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина —
Осуществляем доставку

Ціна: 110,00 евро

Відсутній зараз
Контакти для зв`язку:
Контактна особа: Евгений Чекачков
Тел.: 0985008617


повернутись до списку»

Інші пропозиції
Підписка
Вкажіть ваш E-mail:
Loading...
Ваше ім`я:
Захистний код:
Code
оновити
Lading...

© 2025 AllParts - Все Автозапчасти

Угода користувача та Правила використання Cataloxy