Написати повідомлення

Ваше ім`я
E-mail
Місто
Телефон
Текст повідомлення
 
Захистний код
Enter code
    Скасувати.
Товары и услуги

Пневмобаллон Toyota PRADO 120 задний правый - оригинальный номер 48080-35011

Категорія:Всі пропозиції / запчасти на toyota

Написати з приводу товару
Пневмобаллон Toyota PRADO 120 задний правый - оригинальный номер 48080-35011Пневмобаллон Toyota PRADO 120 задний правый - оригинальный номер 48080-35011Пневмобаллон Toyota PRADO 120 задний правый - оригинальный номер 48080-35011Пневмобаллон Toyota PRADO 120 задний правый - оригинальный номер 48080-35011

Подушка подвески пневматическая задняя правая Toyota Prado ― 120 /2002-2009/ ( Lexus GX470) (пневмоцилиндр, пневмобаллон) для задней оси автомобиля с пневмоподвеской.
Каталожный OE-номер Toyota: 48080-35011
CYLINDER ASSY, PNEUMATIC, REAR, LH, LC 120, GX470, REAR AIR SUSP.

Немного полезной информации о пневмоподвеске Lexus GX 470 и Toyota Prado-120 :
Пневмоподушки на Прадо 120 /Лексус GX470/ ходят, как правило, более 150-200 тыс.км. После этого пробега очень вероятно, что потребуется их замена. Но не стоит этого опасаться, так как в отличии от своих собратьев с пневмоподвеской, таких как Mercedes ML/GL-Class, BMW X5, X6 и др, не говоря уже о Range Rover, стоимость пневмобаллонов на Lexus GX 470 и Toyota Prado ― 120 в разы ниже, а живучесть на порядок выше! Пневмокомпрессор Prado-120 при исправных пневмоподушках ходит также более 200-250 тыс.км. Если же кататься на протравливающих пневмоподушках, то ресурс пневмокомпрессора снижается и, как правило, не превышает 150 тыс.км, поскольку работает под постоянной нагрузкой. А новый компрессор пневмоподвески достаточно дорогое удовольствие ― около 500 евро. Наименее надежный элемент пневмоподвески – датчик положения кузова Prado-120, ресурс которого примерно 60-100 тыс.км. При его отказе кузов будет постоянно находиться в самом верхнем положении. Не забывайте своевременно переключать режим подвески в городе на "Комфорт", так как при режиме "Спорт", который рекомендуется для трассовых поездок по хорошему покрытию, пневмоподвеска находится в более жестком режиме. Поэтому постоянная работа подвески в режиме "Спорт" с присущей жесткостью пневмоподвески, может стать причиной обрыва провода в гофрированной трубке на корпусе амортизатора, чаще левого. Поэтому, не укорачивайте ресурс жизни пневмоподвески своего авто и своевременно переключайтесь на режим "Комфорт" и без лишней необходимости не переходите на режим "Спорт".

Предлагаем также амортизаторы на Lexus RX 300/330/350, GX 470, LX 470, LX570, GX460 , пружины, опоры амортизаторов, пыльники, отбойники, пневмоподушки (пневмобаллоны) .
Наличие и под заказ, отправка по регионам.

Для помощи и консультации в подборе и заказе необходимой вам запчасти, звоните пожалуйста нашим менеджерам:
096-088-55-23, 067-577-02-84, 098-500-86-17, 050-100-79-01, Онлайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина —
Осуществляем доставку

Ціна: 113,00 евро

Відсутній зараз
Контакти для зв`язку:
Контактна особа: Евгений Чекачков
Тел.: 0985008617


повернутись до списку»

Інші пропозиції
Випадковий товар
Компрессор кондиционера на BMW E60, E65 2.0-2.5-3.0D, 2001-, реставрированный
217.6 евро

Компрессор кондиционера на BMW E60, E65...

Підписка
Вкажіть ваш E-mail:
Loading...
Ваше ім`я:
Захистний код:
Code
оновити
Lading...

© 2025 AllParts - Все Автозапчасти

Угода користувача та Правила використання Cataloxy