Рулевая тяга, пыльник, наконечник на Мерседес Спринтер, Вито, Mercedes W124, W14

Предлагаем автозапчасти для иномарок — рулевые тяги Mercedes Sprinter, Vito, W124, W140, W202, W203, G500, ML/GL-Class и наконечники TRW, FEBI, SIDEM, SWAG, MOOG, RTS, OPTIMAL, RUVILLE, FEBEST, CTR, YAMATO, TOKO, DENCKERMANN, PROFIT, BLUE PRINT, NIPPARTS и др, пыльники рулевых тяг, а также стойки стабилизаторов, сайлентблоки рычагов, рулевые рейки, насосы ГУР и др. запчасти на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, LEXUS, AUDI, BMW, CITROEN, MERCEDES, OPEL, RENAULT, DACIA, SKODA, VW, VOLVO.
Немного теории. Шарнир рулевой тяги ― это своего рода специальный подшипник, который обеспечивает управление передних колёс рулём. Как правило, он не разборный. Если он изношен, то появляется люфт, что приводит к быстрому износу передних покрышек, поскольку при езде автомобиль начинает раскачивать влево ― вправо. Это может привести и к аварии, поэтому, по мере износа шарнира рулевой тяги ее нужно обязательно сменить.
Что касается наконечников ― то новый наконечник рулевой тяги не имеет люфта, так как шаровый палец очень плотно прижат тефлоновым вкладышем в корпусе. В процессе работы происходит износ вкладыша, палец начинает свободно перемещаться, появляется люфт, который отрицательно влияет на управляемость автомобиля. В случае износа необходима срочная замена рулевых наконечников.
Как по нашей жизни (по нашим дорогам) ― и рулевые тяги и наконечники, фактически, являются расходниками.
Важно помнить о том, что после замены рулевых тяг (тяги) и/или наконечников (наконечника) ― в обязательном порядке необходимо произвести развал-схождение.

Для подбора и проценки запчастей рулевого управления для вашего автомобиля, позвоните нашим менеджерам:
(057) 759-76-46, 097-085-18-69, 050-401-28-70, 067-577-02-84, 050-10-079-01, 093-185-42-82, Онлайн цена и наличие по номеру запчасти смотрите на сайте нашего интернет-магазина —
Осуществляем доставку

Ціна: 8,60 евро