Прокладка головки блока цилиндров ГБЦ клапанной крышки Мерседес Спринтер Вито Me

Предлагаем прокладки Mercedes ― ГБЦ, клапанной крышки, картера и масляного поддона, впускного/выпускного коллектора, сальники свечных колодцев, сальники распредвала и коленвала, комплект прокладок двигателя полный ведущих мировых производителей: AJUSA, CORTECO, ELRING, GOETZE, GLAZER, PAYEN, REINZ, SWAG.
Немного теории. Основное назначение прокладок двигателя ― уплотнение и герметизация топливных, газовых, маслянных, воздушных и прочих протоков. Прокладка ГБЦ – это по сути три в одном, ведь она одна одновременно уплотняет три системы двигателя: охлаждения (каналы), масляную (каналы) и газораспределительную (полости цилиндров). Соответственно и требования к качеству прокладки ГБЦ повышенные. Не следует забывать вовремя произвести замену прокладок двигателя, и стараться сэкономить при ремонте ГБЦ или блока цилиндров. Прокладка является деталью одноразового применения и при любом ремонте двигателя замена прокладки под головкой на новую — обязательна.
Виды прокладок головки блока цилиндров:
Безасбестовые – их характерная особенность: низкая усадка и высокая восстанавливаемость материала.
Асбестовые – практически имеют близкие к безасбестовым прокладкам по характеристикам свойства: упругость, термостойкость и эластичность. В основном используются в качестве ремкомплектов.
Металлические – считаются наиболее качественными и эффективными. При металлической прокладке происходит наиболее равномерное распределение удельного поверхностного давления в месте соединения по всей плоскости ГБЦ и блока.
Когда необходима замена прокладки двигателя?
Замена прокладки двигателя может понадобиться в любой момент, и нет точного определения её срока службы. Существуют проверенные десятилетиями признаки выхода из строя прокладки, хотя… Работа двигателя – категория непредсказуемая.
Признаки, свидетельствующие о выходе из строя прокладки ГБЦ:
внешняя течь масла или охлаждающей жидкости на месте стыка ГБЦ и блока;
при проверке масла на щупе видна эмульсия белесого цвета – это может быть результатом попадания охлаждающей жидкости через неисправную прокладку;
белый цвет дыма из выхлопной постоянно (не во время прогрева) – признак попадания охлаждающей жидкости в цилиндр (ы);
при проверке расширительного бачка или на поверхности жидкости в радиаторе видны масляные пятна – наоборот, значит, масло попадает в систему охлаждения через неисправную прокладку;
о попадании в систему охлаждения через прокладку ГБЦ выхлопных газов, говорят пузырьки в радиаторе или расширительном бачке.

Оригинал и заменители. Наличие и под заказ, отправка по регионам.
Для помощи и консультации в подборе и заказе необходимой вам запчасти, звоните пожалуйста нашим менеджерам:
(057) 759-76-46, 097-085-18-69, 050-401-28-70, 067-577-02-84, 050-10-079-01, 093-185-42-82, Он-лайн цены и наличие по номеру запчасти смотрите на сайте нашего интернет-магазина —
Осуществляем доставку

Ціна: 17,10 евро