Двухмассовый маховик сцепления Sachs,LUK,INA одномассовый, устройство сцепления

Предлагаем маховики, диски, корзины сцепления ведущих мировых производителей ― LUK, INA, Valeo, Sachs, AISIN, NK, Exedy, выжимной подшипник, комплекты сцепления. Наличие и под заказ, отправка по регионам!
Двухмассовый маховик сцепления - очень дорогостоящая деталь, поэтому к выбору данной запчасти надо подходить очень отвественно. Необходимо заказывать данную запчасть только известных брендов ― зарекомендовавших себя мировых лидеров производства автозапчастей и только у продавцов сертифицированых товаров от официальных поставщиков. Именно такими запчастями и торгуем мы ― компания AllParts.
Немного теоретической информации. Маховик сцепления устанавливается на коленвале двигателя автомобиля. Он, фактически, выполняет роль ведущего диска сцепления. Уже достаточно давно, в большинстве современных авто, конструкционно используется двухмассовый (двухдисковый) маховик. Он состоит из двух дисков, соединенных пружинами. Один из них входит во взаимодействие (соединяется) с коленвалом, другой ― с ведомым диском сцепления. Подобная конструкция двухмассового маховика обеспечивает демпфирование и высокую инерционность соединения, сглаживание рывков и вибраций коленчатого вала. Наряду с двухмассовым маховиком применяются и одномассовые, но в основном на более старых моделях авто и на низкообъемных двигателях. Повторим, что двухмассовый маховик, в силу своих конструкционных преимуществ, практически всегда применяется на грузовых автомобилях, а также и легковых автомобилях с мощным двигателем. Сцепление, оснащенной подобным маховиком, осуществляет передачу большего крутящего момента при таком-же размере, а также обеспечивает больший эксплуатационный ресур. Это возможно из-за применения конструкции двух ведомых дисков, между которыми установливается проставка. Итогом данной конструкции является получение четырех поверхностей трения (сцепления), вместо двух (в однодисковых сцеплениях), что и обеспечивает улучшенные сцепные характеристики и повышенный крутящий момент.
Схема конструкции сцепления
корпус;
тангенциальная пружина;
опорный подшипник;
коленчатый вал;
демпферная пружина;
ведомый диск;
нажимной диск;
маховик;
корзина сцепления;
кольцо;
распорный болт;
диафрагменная пружина;
выжимной подшипник;
направляющая;
первичный вал коробки передач;
вилка выключения сцепления;
рабочий цилиндр

Для подбора запчастей сцепления для вашего авто, уточнения цены и заказа, звоните пожалуйста нашим менеджерам:
(057) 759-76-46, 097-085-18-69, 050-401-28-70, 067-577-02-84, 050-10-079-01, 093-558-37-78, Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина —
Осуществляем доставку

Ціна: 285,00 евро